Alpinestars - Gants GP Air Noir / Blanc
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Description complète Gants GP Air
- Gants Alpinestars GP Air.
- Gants moto homme racing.
Conception
- Cuir de chèvre pleine fleur et élasthanne.
Confort / Ergonomie
- Tissu mesh 3D et panneaux perforés offrant une haute respirabilité.
- Bouts des doigts intégrant les sliders innovants Fused Carbon Deflector TBC.
- Slider ergonomique en polymère dur sur la paume avec partie postérieure en mousse EVA.
- Pont entre les doigts permettant de prévenir la rotation du doigt et la séparation en cas de choc.
- Empiècements ergonomiques en néoprène sur les doigts et large ouverture avec soufflet sur le pouce.
- Manchette néoprène avec rembourrage en mousse EVA, Velcro et TPR. Partie extérieure ample protégeant le poignet.
- Manchette courte munie d'une patte de serrage velcro permettant un ajustement sûr et personnalisé.
- Compatible tactile permettant d'utiliser son appareil tactile sans avoir à retirer son gant.
Protection / Sécurité
- Paume renforcée en suède synthétique et cuir apportant une excellente adhérence.
- Bord externe de la main et petit doigt renforcés en suède synthétique.
- Pouce avec panneaux en mousse EVA absorbant les chocs.
- Protection ergonomique en mélange de carbone au niveau des jointures assurant une protection accrue contre les chocs et l'abrasion.
| Genre |
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| Style |
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| matière |
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| saisonnalité |
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| étanchéité |
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| renfort métacarpes |
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| renfort paumes |
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| serrage poignets |
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| manchette |
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| compatible tactile |
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| garantie |
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| paume |
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| Homologation CE EPI - EN13594 |
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Vous trouverez ici toutes les indications pour choisir la bonne taille de vos gants Alpinestars. Notez que la correspondance des tailles varie légèrement en fonction de chaque marque ; en cas de doute, vos conseillers motos Dafy sont joignables au 02 465 53 85 pour vous aider. Notez que vous avez toujours la possibilité de retourner votre article si la taille ne convenait pas (consultez nos CGV pour connaître les conditions d'échanges et de retour).
| Taille universelle | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille | 7,5-8 | 8-8,5 | 8,5-9 | 9-9,5 | 9,5-10 | 10-11 |
| Tour de main (cm) | 17,8-20,3 | 20,3-21,6 | 21,6-22,9 | 22,9-24,1 | 24,1-25,4 | 25,4-27,9 |
| Taille universelle | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille | 6,5-7 | 7-7,5 | 7,5-8 | 8-8,5 | 8,5-9 |
| Tour de main (cm) | 16,5-17,8 | 17,8-19 | 19-20,3 | 20,3-21,6 | 21,6-22,9 |
| Taille universelle | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille | 5,5-6 | 6-6,5 | 6,5-7 | 7-7,5 |
| Tour de main (cm) | 14-15,2 | 15,2-16,5 | 16,5-17,8 | 17,8-19,1 |
Gants GP Air : Avis des clients
Dans bon gant pour l'été et minimum 10C° , esthétique approuvé mais le seul défaut est la couture intérieur qui est un peu agressive. Sinon je recommande vivement ces gants .
Couture intérieur du gant agressive, gêne dans les mouvements des doigts
Couture intérieur du gant agressive, gêne dans les mouvements des doigts
Bonjour Romain, nous sommes navrés que ces gants n'aient pas été à la hauteur de vos attentes en particulier au niveau des coutures. En espérant que vous puissiez tout de même les utiliser correctement lors de vos trajets. Merci d'avoir pris le temps de laisser un commentaire 🙂. Les avis sont précieux pour aider nos clients dans leur futur choix d'articles. Bien à vous, Camille.
Fondée en 1963, Alpinestars n’a cessé d’améliorer les qualités techniques de ses vêtements moto pour devenir aujourd’hui la référence de l’équipement du motard. En témoigne le grand nombre de pilotes moto GP qui font confiance à sa technologie, notamment grâce à sa combinaison avec airbag. Alpinestars vous propose une large gamme de blousons Alpinestars, en cuir ou textile comme les vestes, de gants moto haut de gamme et racing, des baskets ou encore de bottes Alpinestars pour toutes les pratiques: bottes racing, touring... Alpinestars c'est aussi des pantalons qui couvriront pleinement vos attentes en termes de sécurité et de confort. Et quand vous n'êtes plus sur votre moto, un t-shirt pour afficher votre allégeance à la marque ! N'oubliez pas les nouveautés moto tout-terrain !
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