LS2 - Casque FF910 Advant II Solid Noir Brillant
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Description complète Casque FF910 Advant II Solid
- Casque LS2 FF910 Advant II Solid.
- Casque moto modulable.
Conception
- Coque en thermoplastique injecté KPA (Kinetic Polymer Alloy) intégrant des composants innovants en carbone 6K.
- Intérieur amovible, démontable et lavable.
- Doublure EPS multi-densité.
- Système de libération d'urgence permettant d'enlever les coussinets et de retirer le casque facilement, en limitant les mouvements de la tête. Réservé au personnel secouriste.
- Préparé pour accueillir l'intercom LS2 4X, en option.
- Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique en métal.
- Poids : 1750 g (+/- 50 g).
- Certifié ECE 22.06.
- Double homologation (P/J) : jet et intégral.
Confort
- Casque moto possédant 3 tailles de coque (XS-S / M-L / XL-3XL).
- Garniture en mousse hypoallergénique coupée au laser 3D, garantissant un maintien optimal sur le visage.
- Doublure intérieure Coolmax® offrant un confort prolongé, une excellente gestion de l'humidité et une haute respirabilité.
- Mentonnière renforcée rotative à 180°.
Écran
- Casque moto équipé d’un écran prédisposé pour accueillir le film anti-buée Pinlock® 120 Max Vision, inclus.
- Ecrans FF910 disponibles dans différents coloris, non inclus.
- Écran fabriqué en polycarbonate de "classe A" avec optique 3D, anti-rayures et résistant aux UV.
- Nouveau système de verrouillage de l'écran.
- Écran solaire avec système de retrait facile.
Ventilation
- Ventilation mentonnière avec revêtement en carbone assurant un flux d'air limitant la formation de buée et optimisant la ventilation du visage.
- Ventilation supérieure avec revêtement en carbone, optimisant le flux d'air.
- Extracteurs d'air en carbone situés à l'arrière permettant d'évacuer l'air chaud.
Autres détails
- Sac à dos de transport, inclus.
- Patchs réfléchissants.
Attention ! Casque moto livré avec un écran incolore.
| Genre |
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| Style |
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| type de coque |
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| nombre de calottes |
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| jugulaire |
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| intérieur démontable et lavable |
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| écran anti-buée |
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| teinte écran |
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| écran solaire |
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| cache-nez |
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| bavette |
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| intérieur |
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| poids |
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| garantie |
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| modèle |
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| Homologation ECE22 |
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| Homologation PJ |
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Vous trouverez ici toutes les indications pour choisir la bonne taille de votre casque modulable. Notez que la correspondance des tailles varie légèrement en fonction de chaque marque et en fonction de votre morphologie ; en cas de doute, vos conseillers motos Dafy sont joignables au 02 465 53 85 pour vous aider. Notez que vous avez toujours la possibilité de retourner votre article si la taille ne convenait pas (consultez nos CGV pour connaître les conditions d'échanges et de retour).
Correspondance de tailles des casques : prenez votre tour de tête sans serrer en utilisant un mètre de couturière pour prendre les bonnes mesures.
Votre casque moto est votre unique protection en cas d"accident. Le choix de votre casque doit être réfléchi et doit correspondre à votre pratique de la moto.
| Taille universelle | 2XS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL | 4XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tour de tête en cm | 51-52 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 | 65-66 | 67-68 |
| Taille fournisseur | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Tour de tête en cm | 47-48 | 49-50 | 51-52 |
LS2 est une marque de casques de moto venue de Chine depuis les années 1990. Elle propose une gamme complète, allant du casque jet au casque moto intégral, à des tarifs particulièrement attractifs. La marque a été créée en 2007, mais l’entreprise qui les fabrique existe depuis 1990. Le rapport qualité/prix fait la renommée de la marque, qui met en avant son très faible retour SAV. Jet,modulabler, intégral Challenger ou tout-terrain, à chacun son casque moto LS2 selon votre pratique de la moto. Laissez-vous aller avec les écrans casque pour un peu de changement. Que vous exploriez la ville, que vous affrontiez la piste ou que vous batailliez avec la boue, vous serez protégé de toutes les situations avec un casque moto LS2.
Les indispensables à moto
Soyez prévenu de son retour sur la piste avant tout le monde
