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HELITE - Gilet airbag GP Air Noir / Blanc
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Description complète Gilet airbag GP Air
- Gilet airbag Helite GP Air.
- Gilet airbag mécanique moto.
Conception
- Gilet fabriqué à 85% en cuir de vachette 1,2 mm offrant une résistance accrue à l'abrasion et 15% élasthanne.
- Airbag 100% polyuréthane.
- Spécialement conçu pour la piste.
- Design aérodynamique et coupe ajustée.
- Conception universelle : Peut être porté sur toutes les combinaisons et s'adaptant à toutes les morphologies.
Caractéristiques
- Volume de protection : Entre 17L et 28L selon la taille de l'airbag.
- Dégagement dans le dos pour la bosse de la combinaison.
- Matière extensible en haut du dos optimisant la protection du cou.
- Soufflets d'aisance en cuir élastique sur les côtés offrant un ajustement idéal à toutes les morphologies.
- Ouverture et fermeture du gilet par système velcro permettant un réglage sûr et personnalisé.
- Facilité d'utilisation même en portant des gants.
- Efficace pour tous types d'impacts à partir de 0 km/h.
- Garantie de 2 ans pouvant être étendue à 4 ans en enregistrant votre airbag sur le site Helite.
Protection / Sécurité
- Parties du corps protégées :
- Cou, vertèbres et cervicales.
- Dos et colonne vertébrale.
- Thorax et abdomen.
- Hanches.
- Sliders en cuir amovibles intégrés au gilet.
- Gilet empêchant le cou du lapin et évitant les hyperextensions.
- Répartition de la force des impacts amoindrie permettant une absorption d'énergie 10 fois plus importante qu'avec un airbag classique.
- Zone de protection étendue évitant la dégradation de l'airbag et protégeant le pilote contre l'intrusion d'objets.
- Technologie Turtle :
- Protection pectorale intégrée.
- Protection dorsale SAS-TEC homologuée CE niveau 2 placée sur l'airbag, protégeant efficacement le dos en cas de chute.
- Le gilet airbag Helite GP Air est certifié CE comme EPI.
Fonctionnement
- Fonctionnement sans batterie assurant fiabilité et facilité d'utilisation.
- Vitesse de gonflage optimale : Temps de détection + gonflage en moins de 75 ms (millisecondes) des coussins airbags assurant la protection des zones vitales du corps.
- Cartouche pouvant être remplacée en autonomie par l'utilisateur afin de remettre l'airbag en service.
Accessoires
- Sangle pour moto permettant de relier l'airbag à la moto, incluse.
- Cartouche CO2 60cc pour toutes les tailles, incluse.
Attention ! Les gilets airbag Helite ne peuvent être portés si vous pesez moins de 35 kg.
Genre |
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déclenchement airbag |
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zone protégée |
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compatible bosse dorsale |
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matière |
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utilisation |
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Vous trouverez ici toutes les indications pour choisir la bonne taille de votre airbag Helite. La correspondance des tailles varie légèrement en fonction de chaque marque ; en cas de doute sur votre pointure, vos conseillers motos Dafy sont joignables au 02 465 53 85 pour vous aider. Notez que vous avez toujours la possibilité de retourner votre article si la taille ne convenait pas (consultez nos CGV pour connaître les conditions d'échanges et de retour).
Taille universelle | XS | S | M | L | XL | LL | XLL |
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Taille (cm) | 150-165 | 160-175 | 165-185 | 170-190 | 175-200 | 170-190 | 175-200 |
Tour de poitrine avec vêtements (cm) | 78-87 | 85-94 | 92-101 | 99-108 | 106-115 | 113-122 | 120-129 |
Tour de taille avec vêtements (cm) | 70-79 | 77-86 | 84-93 | 91-100 | 98-107 | 105-114 | 112-121 |
Tour de hanches avec vêtements (cm) | 77-86 | 84-93 | 91-100 | 98-107 | 105-114 | 112-121 | 119-128 |
Cartouche | 60cc | 60cc | 60cc | 60cc | 60cc | 100cc | 100cc |
Taille universelle | S | M | L | LL | XL | XLL |
---|---|---|---|---|---|---|
Taille (cm) | 160-180 | 165-185 | 170-190 | 170-190 | 175-195 | 175-195 |
Tour de poitrine avec équipement (cm) | 75-85 | 80-90 | 85-95 | 90-100 | 90-105 | 95-115 |
Tour de taille avec équipement (cm) | 65-80 | 70-85 | 75-90 | 80-95 | 80-100 | 85-110 |
Tour de hanches avec équipement (cm) | 70-90 | 80-95 | 85-100 | 90-105 | 90-110 | 95-115 |
Longueur du dos (cm) | 45-60 | 50-65 | 55-70 | 55-70 | 60-75 | 60-75 |
Cartouche | 60cc | 60cc | 60cc | 60cc | 60cc | 60cc |
Soyez prévenu de son retour sur la piste avant tout le monde