Highsider Rétroviseur Stealth-X6 Réversible - Fixation guidon Noir

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Description complète Rétroviseur Stealth-X6 Réversible - Fixation guidon

  • Rétroviseur Highsider Stealth-X6.
  • Rétroviseur guidon moto réversible.

Caractéristiques

  • Fabriqué en aluminium.
  • Homologué.
  • Fixation guidon diamètre 22 et 25,4 mm.
  • Vendu à l'unité.

Dimensions

  • Longueur miroir : 119 mm.
  • Hauteur miroir : 90 mm.
  • Hauteur totale : 180 mm.

Caractéristiques

  • Conditionnement : A l'unité
  • Certification CE : Oui
  • clignotant intégré : non

Garantie et homologation

  • garantie : 2 ans

Livraison et retour

Rétroviseur Stealth-X6 Réversible - Fixation guidon: L'expérience de nos clients

Avis

Basé sur 3 avis
Répartition des notes
24 mai 2026
Frederic
Couleur : Noir

La tige de ce modèle, figurant parmi les plus longues, est parfaite pour un montage des rétroviseurs en dessous du guidon. Le petit plus : la forme en diamant du rétroviseur, pointe tournée vers l'intérieur, permet de s'affranchir du masquage éventue…

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24 mai 2026
Frederic
Couleur : Noir

La tige de ce modèle, figurant parmi les plus longues, est parfaite pour un montage des rétroviseurs en dessous du guidon. Le petit plus : la forme en diamant du rétroviseur, pointe tournée vers l'intérieur, permet de s'affranchir du masquage éventuel de celui-ci par le poignet et le bas de l'avant bras... Il faut juste bien régler, au montage, l'avancement/verticalité de la tige en pivotant le support sur l'adaptateur d'embout de guidon, de façon à ce que la pointe du rétro ne touche pas le réservoir quand la direction est en butée. Les bagues d'adaptation sont bien utiles et plus faciles à monter si mises d'abord dans l'anneau de la tige support du rétro, et le tout ensuite monté sur l'embout adaptateur du guidon, acheté séparément. Une fois bien serré, le tout ne bouge pas avec les vibrations, et reste bien en place. Au serrage, une petite goutte de frein filet liquide permettra d'être sûr que l'ensemble ne se desserre pas avec les vibrations. La rotule permettant l'orientation du rétro est assez ferme, et autorise quelques contacts "francs" quand on accroche éventuellement le rétro avec la main... La vision est très bonne, et reste satisfaisante avec les vibrations moteur quand on monte en régime. Ce montage, "sous le guidon" et "pointe vers l'intérieur" évite que le rétro ne dépasse de trop de l'aplomb de l'extrémité du guidon, et permet de rouler serein en interfiles.

2 juin 2025
Damien
Couleur : Noir

très bon produit visibilité élégance

30 juin 2023
Anonymous
Couleur : Noir

Très bonne qualité seul reproche quand on braque le guidon à fond les rétro ce coince avec les genoux ce qui empêche le braquage complet