Pièces détachées et accessoires moto Aprilia RSV4 1000 Factory APRC

Dès sa première apparition en 2011, ce modèle a marqué un tournant dans l’univers des hypersportives, en s’appuyant sur l’expérience d’Aprilia en Superbike. Assemblée à Noale, en Italie, cette moto a d’abord été lancée en édition limitée SE, avant que la marque ne démocratise l’APRC (Aprilia Performance Ride Control) sur la version Factory. Ce système électronique avancé, directement issu de la compétition, a permis à la RSV4 Factory APRC de se distinguer par son arsenal d’aides à la conduite et son ADN de sportive haut de gamme. La silhouette racée, le moteur V4 hypersport et le palmarès de championne du monde font de ce modèle une référence incontournable. Les évolutions apportées au fil des années, comme l’échappement plus élancé, le pneu arrière de 200 mm et la boîte optimisée, témoignent de la volonté d’Aprilia d’offrir une machine toujours plus performante et accessible aux motards exigeants. Un repositionnement tarifaire en 2012 a d’ailleurs rendu cette sportive encore plus attractive pour les amateurs de sensations pures. Pour ceux qui souhaitent personnaliser ou entretenir leur monture, un large choix d’accessoires et pièces moto est disponible, spécialement conçus pour répondre aux exigences de cette sportive d’exception. L’assemblage minutieux en Italie et l’intégration d’une électronique de pointe font de la RSV4 Factory APRC un modèle à part, pensé pour offrir des sensations proches de la compétition tout en restant accessible à une clientèle passionnée. Découvrons maintenant les caractéristiques techniques qui font la renommée de cette moto sur route comme sur circuit.

 

Ce modèle se distingue par un châssis double poutre périmétrique en aluminium, gage de rigidité et de précision, associé à des suspensions tout Öhlins et un amortisseur de direction Sachs pour un comportement irréprochable. Le freinage est confié à des étriers radiaux Brembo Monobloc à l’avant, avec deux disques de 320 mm, et un disque arrière de 220 mm, garantissant puissance et constance. Les jantes en aluminium forgé participent à la réduction du poids non suspendu et à l’agilité de la moto. Le cœur de la RSV4 Factory APRC, c’est son moteur V4 à 65°, 4 temps, injection 48 mm, refroidi par liquide, développant 180 chevaux à 12 250 tr/min et un couple de 11,50 mkg à 10 000 tr/min. La boîte à 6 rapports, optimisée pour la performance, permet d’exploiter toute la puissance du bloc, tandis que la transmission secondaire par chaîne assure une réactivité immédiate. Le système APRC propose un anti-patinage réglable sur 8 positions, un anti-wheeling ajustable, une assistance au départ à 3 niveaux et un shifter pour passer les rapports sans couper les gaz. La selle culmine à 845 mm, le réservoir accueille 17 litres de carburant, et le poids à sec est de 179 kg, offrant un rapport poids/puissance impressionnant. Le pneu arrière de 200 mm de large et la géométrie ajustable du moteur dans le cadre permettent d’adapter la moto à chaque style de pilotage. Les équipements de série et l’électronique embarquée font de cette sportive une référence pour les amateurs de technologie et de sensations extrêmes. Voyons maintenant comment ce modèle est perçu au quotidien par les motards et quels sont les retours d’expérience sur son usage réel.

 

Les motards qui ont pris le guidon de cette sportive italienne évoquent souvent un plaisir de conduite inégalé et des souvenirs marquants. Beaucoup considèrent ce modèle comme l’une des meilleures machines jamais essayées, grâce à son moteur V4 expressif et à son électronique de pointe qui sécurise la prise en main, même lors de sessions musclées. Le caractère du moteur, la précision du châssis et la qualité des équipements sont régulièrement salués, tout comme la silhouette racée et le palmarès en championnat du monde. L'intégration du système APRC, avec ses multiples aides à la conduite, permet d’adapter la moto à différents niveaux de pilotage, renforçant ainsi la confiance du pilote en toutes circonstances. Certains utilisateurs soulignent toutefois quelques points faibles, notamment le confort quasi inexistant pour le passager, un aspect typique des sportives de ce niveau. Le coût d’entretien et d’usage est jugé élevé, mais il reste cohérent avec la technologie embarquée et la qualité de fabrication. Les rétroviseurs, jugés trop rapprochés, sont parfois critiqués pour leur manque de praticité en usage urbain. De plus, la position de conduite très engagée peut s’avérer fatigante sur les trajets longs, mais elle participe pleinement à l’expérience sportive unique offerte par cette machine. Malgré ces détails, la RSV4 Factory APRC est perçue comme une machine d’exception, taillée pour la performance et la compétition, qui séduit les amateurs de sensations fortes et de technologie embarquée. Les différentes versions du modèle ont su conserver cet ADN sportif, tout en intégrant des évolutions sur l’ergonomie et l’ électronique pour rester compétitives face à la concurrence. Les motards apprécient particulièrement la polyvalence de la moto sur circuit comme sur route, et la possibilité de personnaliser leur expérience grâce aux nombreux réglages électroniques et à la qualité des composants.

 

Pour les plus curieux, voici la liste complète des caractéristiques techniques à ne pas manquer !

• Permis requis : Permis A
• Cylindrée : 998 cc
• Type de moteur : 4 cylindres en V à 65°, 4 temps, injection Ø 48 mm, refroidissement liquide, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
• Puissance et couple moteur : 180 ch à 12 250 tr/min, 11,50 mkg à 10 000 tr/min
• Poids (vide) : Poids à sec 179 kg
• Hauteur de selle : 845 mm
• Consommation moyenne : Environ 7 à 8 litres/100 km
• Autonomie estimée : Environ 210 à 240 km
• Capacité réservoir : 17 litres
• Vitesse maximale : 304 km/h
• Type de transmission : Boîte à 6 rapports, transmission secondaire par chaîne
• Freinage : Avant 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons ; arrière 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
• Entretien et coût d'usage : Entretien technique régulier conseillé avec coûts moyens à élevés, pièces spécifiques et consommables premium