Pièces détachées et accessoires moto Aprilia Scarabeo 125 Light
L’Aprilia Scarabeo Light 125 s’impose comme un scooter emblématique pour tous ceux qui recherchent un deux-roues à la fois élégant, pratique et fiable pour la ville
Accessoires et pièces pour Aprilia Scarabeo 125 Light
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Ce modèle se distingue par une conception pensée pour la ville et les trajets périurbains. Il est équipé d’un moteur monocylindre quatre temps de 124 cm³, refroidi par liquide, qui garantit une conduite souple et économique. La transmission à variation continue (CVT) facilite la prise en main et permet des accélérations franches, idéales pour s’extraire du trafic urbain. Le châssis repose sur de grandes roues de 16 pouces en alliage coulé, un choix technique qui favorise la stabilité et la sécurité, même sur les routes dégradées. À l’avant, la suspension est assurée par une fourche télescopique hydraulique, tandis qu’à l’arrière, un mono-amortisseur réglable absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée. L’équipement de série comprend un double frein à disque à l’avant et à l’arrière, un coffre spacieux sous la selle, une selle biplace confortable avec poignées de maintien pour le passager, un petit pare-brise pour la protection et des repose-pieds passager. Ce modèle propose également de nombreuses options de personnalisation grâce à une gamme complète d’accessoires et pièces moto. La position de conduite naturelle, le plancher plat et la hauteur de selle accessible rendent ce scooter agréable à piloter, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les balades en ville. Les différentes versions, comme la GT ou la "Street", ont permis au Scarabeo 125 de s’adapter à tous les usages, tout en conservant ses qualités de confort, de sécurité et de praticité. Pour mieux comprendre comment ce scooter s’intègre dans la vie des motards, intéressons-nous maintenant à l’usage et aux avis des utilisateurs au quotidien.
Au quotidien, le Scarabeo Light 125 est plébiscité pour sa maniabilité et son confort, que ce soit pour les trajets domicile-travail ou les balades urbaines. Les utilisateurs soulignent la facilité de prise en main, rendue possible par un gabarit équilibré et des grandes roues qui absorbent efficacement les irrégularités de la route. Le coffre sous la selle offre un espace de rangement suffisant pour un casque et quelques effets personnels, tandis que la selle biplace permet d’envisager des déplacements à deux dans de bonnes conditions. Le style intemporel du modèle est souvent mis en avant, tout comme la qualité de finition et la robustesse de la conception. Les points forts régulièrement cités incluent la fiabilité mécanique, la faible consommation de carburant et le coût d’entretien raisonnable, ce qui en fait un choix judicieux pour les conducteurs débutants comme pour les plus expérimentés. Certains motards auraient apprécié une protection contre le vent plus importante lors des longs trajets ou une capacité de rangement encore plus généreuse, mais la polyvalence et la sécurité offertes par ce scooter restent des atouts majeurs. Les différentes versions, telles que la GT ou la "Street", conservent une homogénéité dans la qualité de fabrication et la tenue de route, renforçant la bonne réputation du Scarabeo 125 auprès des amateurs de scooters urbains.
Cette expérience d’usage s’accompagne d’une transition vers la liste détaillée des caractéristiques techniques du modèle, pour ceux qui souhaitent aller plus loin dans la découverte.
- Permis requis : Permis A1 ou permis B (avec formation 125 de 7h)
- Cylindrée : 124 cm³
- Type de moteur : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
- Puissance et couple moteur : Puissance adaptée à la catégorie 125 (environ 11 à 14 ch), couple optimisé pour l’usage urbain (11 Nm)
- Autonomie et consommation : Consommation moyenne faible : environ 3,2 à 3,5 L/100 km, autonomie estimée entre 220 et 250 km, réservoir de 8 litres idéale pour les trajets quotidiens et périurbains
- Capacité de rangement : Coffre sous la selle spacieux, possibilité d’ajouter un top case
- Confort : Selle biplace confortable (hauteur d'environ 780 mm), ergonomique, avec poignées pour le passage, suspensions avant à fourche télescopique hydraulique, arrière mono-amortisseur réglable, plancher plat
- Poids (vide & plein) : 130 kg à sec et environ 140 kg TPF
- Freinage : Freins à disque à l’avant et à l’arrière
- Taille des roues : 16 pouces, alliage léger
- Vitesse maximale : Environ 110-115 km/h (conforme à la catégorie 125)
- Entretien et coût d’usage : Entretien simple, périodicité classique des scooters 125 (vidanges, contrôle courroie, plaquettes de frein), coût d’usage raisonnable, pièces détachées disponibles facilement, fiabilité reconnue, moteur robuste et adapté à un usage urbain régulier