Pièces détachées et accessoires moto Honda GL 1100 Goldwing
La Honda GL 1100 Goldwing est une moto emblématique, véritable référence dans l'univers des motos de tourisme. Depuis son lancement en 1980, ce modèle s'est imposé par son confort, sa stabilité et ses performances, devenant un choix privilégié pour les motards passionnés de longs trajets
Accessoires et pièces pour Honda GL 1100 Goldwing
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La fabrication de cette moto n'est pas seulement axée sur la performance, mais aussi sur le confort et la sécurité. La transmission manuelle à 5 vitesses, le cadre en acier full-duplex et la suspension à air assisté sont autant d'éléments qui permettent à la GL 1100 de garantir une excellente maniabilité et une grande fiabilité. Les freins à disques doubles à l'avant et à disque simple à l'arrière ajoutent une touche de sécurité supplémentaire, indispensable pour des voyages en toute sérénité.
Avec son design élégant et ses caractéristiques techniques avancées, la GL 1100 Goldwing se distingue également par ses innovations. Elle a été la première moto de la marque à être équipée de pneus sans chambre à air, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité sur la route. Ce modèle a également vu l'introduction de versions spécifiques comme la Interstate et l'Aspencade, offrant des options de confort et de luxe supplémentaires.
La version Interstate, lancée en mars 1980, est le premier tourer clé en main japonais, équipé d'un carénage complet installé en usine, de sacoches et d'un coffre amovible. Ce modèle propose également des options supplémentaires, dont un système stéréo, pour une expérience de conduite encore plus agréable. La version Aspencade, introduite en 1982, va encore plus loin en termes de luxe, avec une selle plus grande, une peinture bicolore et des compartiments de rangement supplémentaires. Elle est également équipée de disques de frein ventilés internes sur les trois freins, garantissant une sécurité maximale.
La GL 1100 a su évoluer au fil des ans, avec des modifications apportées à la transmission, aux freins, aux pneus et à la suspension pour répondre aux attentes des motards. En 1983, des changements significatifs ont été apportés, notamment l'introduction de roues en aluminium à onze branches, une suspension avant dotée de fourches anti-plongée TRAC et une suspension arrière fonctionnant même sans pression d'air. Ces améliorations ont permis à la GL 1100 de conserver son ADN tout en s'adaptant aux nouvelles exigences du marché.
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