Pièces détachées et accessoires moto Kawasaki Ninja H2 SX Performance

Dès son lancement, il a marqué les esprits par son style sportif, ses lignes tendues et son caractère exclusif. La version Performance se distingue par une bulle fumée et un silencieux Akrapovic en titane, qui soulignent son identité haut de gamme. Les protections de carters en ABS noir haute densité avec insert en aluminium et logo Kawasaki ajoutent une touche premium et protègent efficacement la mécanique. Proposée en Noir Metallic Diablo pour 2024, cette moto s’adresse aux passionnés exigeants. Pour ceux qui souhaitent personnaliser leur machine, les accessoires et pièces moto spécifiques à la Ninja H2 SX Performance permettent d’optimiser chaque trajet, que ce soit pour plus de protection ou de style. Ce modèle s’inscrit dans une lignée de routières sportives qui évoluent chaque année, avec des versions SE, SE Tourer ou Performance Tourer, illustrant la diversité et le développement continu de la gamme. Cette version Performance bénéficie d’un héritage sportif et routier où le confort et la performance ne font jamais de compromis. Découvrons maintenant ses caractéristiques techniques.

 

Ce modèle embarque un moteur suralimenté de 998 cm³, un quatre cylindres en ligne refroidi par liquide, qui délivre 200 chevaux à 11 000 tr/min et un couple de 137,3 Nm à 8 500 tr/min. L’injection électronique, la distribution DOHC à 16 soupapes et le démarrage électrique garantissent une réactivité exemplaire. L’échappement Akrapovic en titane homologué Euro5, compatible avec les sacoches, et la bulle fumée apportent une signature sonore et visuelle unique. Le châssis treillis en acier haute résistance, associé à une suspension avant inversée ø43 mm entièrement réglable et une suspension arrière Uni-Trak à gaz, assure une tenue de route irréprochable. Les freins avant à double disque de 320 mm avec étriers radiaux et le disque arrière de 250 mm offrent un freinage puissant et sécurisant. La transmission à 6 rapports, l’embrayage multidisque en bain d’huile et l’entraînement final par chaîne sous carter complètent un équipement pensé pour la performance. Avec une capacité de réservoir de 19 litres et une hauteur de selle de 835 mm, cette routière est conçue pour enchaîner les kilomètres dans le confort. Passons à l’expérience des motards au quotidien avec ce modèle.

 

Au quotidien, la Kawasaki Ninja H2 SX Performance est reconnue pour son confort et sa capacité à parcourir de longues distances, que ce soit sur autoroute ou sur routes sinueuses. Les motards apprécient la protection offerte par la bulle fumée et la qualité du silencieux Akrapovic, qui sublime l’expérience sonore sans excès. Le système d’infodivertissement SPIN, l’écran TFT couleur de 6,5 pouces, les feux de route automatiques et le régulateur de vitesse adaptatif sont des innovations qui facilitent la vie sur la route. La tenue de route est jugée exemplaire, même avec un poids de 266 kg tous pleins faits, grâce à une suspension bien calibrée et des pneumatiques adaptés. Les retours utilisateurs mettent en avant le style sportif, la qualité des finitions et la possibilité de personnaliser la moto avec des accessoires spécifiques à la version Performance. Certains motards trouvent le poids conséquent lors des manœuvres à l’arrêt, mais saluent la sécurité et la puissance disponibles dès qu’on roule. Les différentes versions, SE, Tourer ou Performance Tourer, permettent à chacun de choisir la configuration la plus adaptée à son usage, qu’il s’agisse de longs trajets ou de balades sportives.

 

Pour aller plus loin, voici la liste complète des caractéristiques techniques de ce modèle d’exception.

• Permis requis : Permis A
• Cylindrée : 998 cm³
• Type de moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, suralimenté par compresseur mécanique Kawasaki, refroidissement liquide, double ACT (DOHC), 16 soupapes
• Puissance et couple moteur : 200 ch (147,1 kW) à 11 000 tr/min ; 137,3 Nm à 8 500 tr/min
• Poids (plein) : 266 kg tous pleins faits
• Hauteur de selle : 835 mm
• Consommation moyenne : 5,4 L/100 km
• Autonomie estimée : 320 à 340 km
• Capacité réservoir : 19 litres
• Vitesse maximale : environ 280 km/h
• Type de transmission : boîte manuelle 6 rapports à crabots, transmission par chaîne sous carter, embrayage multidisque en bain d’huile avec système assisté et anti-dribble, shifter up & down de série
• Freinage : double disque avant 320 mm avec étriers radiaux 4 pistons, disque arrière 250 mm 2 pistons, BS Bosch en virage
• Équipements Performance (pack) : échappement Akrapovič homologué, bulle haute fumée, protections moteur spécifiques, béquille centrale
• Entretien et coût d'usage : révisions tous les 6 000 km (vidanges, filtres, réglages), consommables premium (pneus sport-GT, plaquettes Brembo), coût d’entretien supérieur à une routière classique, en cohérence avec son positionnement haut de gamme