Pièces détachées et accessoires moto Kawasaki Z 1000 Black Edition ABS
La Kawasaki Z Black Edition ABS 1000 s’impose comme une référence dans l’univers des roadsters sportifs. Lancée en 2011, cette moto japonaise s’inspire de la lignée Z, initiée dès 1977, et a évolué jusqu’à devenir un modèle recherché pour son style affirmé
Accessoires et pièces pour Kawasaki Z 1000 Black Edition ABS
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Ce modèle embarque un moteur quatre cylindres en ligne de 1043 cm³, refroidi par liquide, développant 138 chevaux à 9600 tr/min et un couple de 110 Nm à 7800 tr/min. L’injection électronique Keihin assure une alimentation précise, tandis que l’ embrayage multidisque à bain d’huile garantit une gestion souple de la puissance. La transmission s’effectue par chaîne avec une boîte à six rapports, idéale pour exploiter le potentiel du moteur sur tous types de routes. Le châssis en aluminium à double berceau offre une rigidité optimale, complété par une fourche inversée de 41 mm réglable en compression, détente et précharge, et une suspension arrière Horizontal Back-link à gaz, également ajustable. Les pneus sportifs, 120/70ZR17M/C à l’avant et 190/50ZR17M/C à l’ arrière, assurent une excellente adhérence. Le freinage est assuré par un double disque pétale semi-flottant de 300 mm à l’avant avec étriers radiaux à quatre pistons, et un disque pétale de 250 mm à l’ arrière. Le poids en ordre de marche est de 221 kg, la capacité du réservoir atteint 15 litres et la hauteur de selle est de 815 mm, offrant une ergonomie adaptée à la majorité des pilotes. Passons maintenant à l’expérience des motards et à leur ressenti au guidon de ce roadster.
Au quotidien, ce modèle séduit par sa polyvalence et son caractère sportif, convenant aussi bien aux trajets urbains qu’aux balades du week-end. Les motards apprécient la réactivité du moteur, la précision de la transmission et le confort des suspensions réglables, qui permettent de profiter pleinement de la route. Son design noir intégral attire les regards et renforce la sensation de piloter une moto exclusive. La qualité du châssis et la performance du freinage sont régulièrement saluées, notamment lors de conduites dynamiques. Certains utilisateurs évoquent le poids de la machine, perceptible à basse vitesse ou lors des manœuvres, mais la position de conduite et l’ ergonomie générale restent appréciées pour leur confort. La possibilité de personnaliser la moto avec des accessoires adaptés est également plébiscitée. Les avis convergent vers une expérience de conduite plaisante et valorisante, qui fait de ce roadster un choix de cœur pour de nombreux passionnés. Découvrons maintenant les caractéristiques techniques principales de ce modèle.
- Permis requis : Permis A
- Cylindrée : 1043 cm³
- Type de moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par liquide
- Puissance et couple moteur : 138 ch à 9600 tr/min, 110 Nm à 7800 tr/min
- Poids (plein) : 221 kg
- Hauteur de selle : 815 mm
- Consommation moyenne : non spécifiée
- Autonomie estimée : non spécifiée
- Capacité réservoir : 15 litres
- Vitesse maximale : 240 km/h
- Type de transmission : Chaîne, 6 vitesses
- Freinage : Double disque avant pétale semi-flottant 300 mm (étriers radiaux 4 pistons opposés), disque arrière pétale 250 mm (étrier simple piston)
- Entretien et coût d’usage : non spécifiés