Pièces détachées et accessoires moto Kawasaki Z 1000 Black Edition

Dès sa sortie, elle a séduit les passionnés de personnalisation, qui ont pu compter sur une large gamme d’accessoires et pièces moto pour sublimer son look unique. Assemblée au Japon, la Black Edition respecte le savoir-faire industriel de la marque et s’inscrit dans la lignée de la Z1000, elle-même héritière de la mythique Z1/Z900 de 1977. Ce modèle, commercialisé en 2011 et 2012, conserve l’ADN sportif et la philosophie du roadster hypersport, tout en accentuant son style agressif grâce à une finition exclusive et des détails soignés comme la plaque Black Edition et les logos 3D. La Z Black Edition 1000 se distingue par son cadre d’ hypersport, sa position de conduite dynamique et sa capacité à évoluer au fil des années sans jamais trahir l’esprit originel de la gamme Z. Elle a été pensée pour les motards en quête de sensations, de polyvalence et d’une identité visuelle forte, tout en restant accessible pour un usage quotidien. Son style audacieux et sa finition soignée continuent d’attirer les regards et de fédérer une communauté fidèle. Découvrons maintenant les caractéristiques techniques qui font la renommée de ce modèle.

 

Ce modèle est animé par un moteur 4 cylindres en ligne de 1 043 cm³, injection électronique de 38 mm, refroidissement liquide, double ACT et 4 soupapes par cylindre. Il délivre une puissance de 138 chevaux et un couple de 11,9 mkg, offrant des accélérations franches et une grande souplesse à tous les régimes. Le châssis double poutre en aluminium, hérité de l’hypersport, assure une rigidité optimale et une excellente stabilité, tandis que la fourche inversée de 41 mm et le mono-amortisseur arrière à gaz, tous deux réglables, garantissent un comportement dynamique sur route comme en ville. Le freinage est confié à deux disques radiaux de 300 mm à l’avant avec étriers 4 pistons, et un disque arrière de 250 mm avec étrier simple piston, pour un mordant efficace et rassurant. La transmission s’effectue par boîte manuelle à 6 rapports et chaîne secondaire, avec un embrayage multidisque humide. La hauteur de selle de 815 mm et le poids tous pleins faits de 218 à 221 kg selon la version assurent un bon compromis entre accessibilité et stabilité. Le réservoir de 15,1 à 15,5 litres permet d’envisager de belles balades sans contrainte. L’ABS est disponible en option selon les millésimes. Les dimensions compactes et les pneus sportifs (120/70-17 à l’avant, 190/50-17 à l’arrière) renforcent l’agilité et la tenue de route. Passons maintenant à l’ expérience des motards et à l’usage de ce roadster au quotidien.

 

Au guidon, la Kawasaki Z Black Edition 1000 séduit par son moteur réactif et sa position de conduite sportive, qui offrent un plaisir immédiat dès les premiers tours de roue. Les motards apprécient la souplesse du quatre cylindres, capable de délivrer du couple à bas régime et de belles montées en puissance, tout en restant agréable pour les trajets quotidiens. La maniabilité est saluée, notamment grâce au châssis rigide et aux suspensions réglables, qui permettent d’enchaîner les virages avec précision. Le freinage puissant et la stabilité à haute vitesse sont également des points forts régulièrement cités. Le design agressif et la finition noire exclusive permettent de se démarquer sur la route, tandis que la fiabilité mécanique rassure les utilisateurs, certains n’ayant rencontré aucun souci après plusieurs années d’ utilisation. Parmi les points faibles, le poids peut se faire sentir lors des manœuvres à basse vitesse, et le niveau d’ équipement est jugé limité pour une série spéciale. Ce modèle n’est pas recommandé pour les débutants, mais il constitue un choix sûr pour les motards expérimentés à la recherche d’un compromis entre performance, style et confort. Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, voici un récapitulatif des principales caractéristiques techniques.

 

• Permis requis : A
• Cylindrée : 1 043 cm³
• Type de moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, injection, refroidissement liquide, double ACT, 4 soupapes par cylindre
• Puissance et couple moteur : 138 ch, 11,9 mkg
• Poids (vide ou plein) : 218 à 221 kg
• Hauteur de selle : 815 mm
• Consommation moyenne : Non communiquée
• Autonomie estimée : Non communiquée
• Capacité réservoir : 15,1 à 15,5 litres
• Vitesse maximale : supérieur à 240 km/h
• Type de transmission : Boîte manuelle à 6 rapports, secondaire par chaîne
• Freinage : Avant : 2 disques 300 mm radiaux, étriers 4 pistons ; arrière : 1 disque 250 mm, étrier simple piston (ABS en option)
• Entretien et coût d’usage : Non communiqué