Pièces détachées et accessoires moto KTM 125 EXC Champion Edition

Dès sa conception, l’objectif du constructeur autrichien a été de proposer une machine à la fois performante et accessible, capable de briller sur les spéciales comme sur les chemins techniques. Assemblée dans les usines KTM, la Champion Edition 125 bénéficie d’un assemblage rigoureux et d’une sélection de composants de qualité, gage de fiabilité et de robustesse. Les accessoires et pièces moto permettent d’optimiser et de personnaliser ce modèle selon les besoins de chaque pilote. Son design racé, ses coloris exclusifs et ses finitions soignées en font une référence dans la catégorie 125 cm³. Depuis ses débuts, cette édition spéciale a évolué au fil des années, intégrant les retours des pilotes et les innovations technologiques de la marque. Elle se distingue par sa légèreté, sa maniabilité et son agilité, des atouts majeurs pour dominer les terrains d’enduro. Véritable symbole de la performance, elle attire aussi bien les jeunes compétiteurs que les amateurs éclairés. Pour les curieux de technique, découvrons maintenant ce qui se cache sous ses plastiques !

 

La KTM EXC Champion Edition 125 s’appuie sur un châssis en acier léger, conçu pour offrir un équilibre parfait entre rigidité et souplesse, idéal pour l’enduro. À l’avant, la moto est équipée d’une fourche inversée qui absorbe efficacement les irrégularités du terrain, tandis que l’arrière profite d’un monoamortisseur performant, garantissant une excellente motricité. Son moteur 2 temps de 125 cm³, vif et réactif, est reconnu pour sa puissance dans la catégorie, tout en restant facile à exploiter grâce à une boîte de vitesses à 6 rapports. Ce modèle propose de série des équipements pensés pour la compétition, comme un guidon ergonomique, un embrayage hydraulique et des freins à disque puissants. Les pilotes peuvent également compter sur un démarreur électrique, un vrai plus lors des départs ou des relances en spéciale. Pour ceux qui souhaitent aller plus loin dans la personnalisation, la gamme d’accessoires et pièces moto offre de nombreuses possibilités. Chaque détail a été pensé pour maximiser la performance et la fiabilité sur tous les terrains. Passons maintenant à l’expérience des motards qui l’ utilisent au quotidien !

 

Sur le terrain, la KTM EXC Champion Edition 125 séduit par sa maniabilité et sa réactivité, des qualités très appréciées par les amateurs d’enduro. Les pilotes soulignent la facilité avec laquelle ce modèle se faufile dans les passages techniques et sa capacité à offrir un pilotage précis, même sur les parcours les plus exigeants. Son poids contenu permet de franchir les obstacles sans effort, ce qui en fait une alliée de choix pour progresser rapidement. Les retours mettent en avant la souplesse du moteur et la qualité des suspensions, qui assurent confort et sécurité sur tous types de terrains. Certains utilisateurs notent que la selle peut sembler ferme lors de longues sorties, mais la sensation de contrôle et la fiabilité de la moto compensent largement ce point. L’autonomie, typique d’une 125 cm³, reste adaptée à la pratique de l’enduro, même si les plus gourmands en kilomètres devront prévoir des pauses ravitaillement. Les différentes versions de la Champion Edition 125 ont su conserver l’ ADN sportif du modèle, tout en s’adaptant aux attentes des pilotes modernes. Pour les passionnés de chiffres, voici les caractéristiques techniques à retenir.

 

• Permis requis : Permis A1 ou permis B avec formation 7h
• Cylindrée : 125 cm³
• Type de moteur : Monocylindre 2 temps, refroidissement liquide
• Puissance et couple moteur : Environ 15 ch (11 kW), couple adapté à la catégorie
• Poids (vide ou plein) : Environ 95 kg à sec
• Hauteur de selle : 960 mm
• Consommation moyenne : 4,5 L/100 km (variable selon usage)
• Autonomie estimée : 90 à 120 km
• Capacité réservoir : 9 litres
• Vitesse maximale : Approximativement 120 km/h
• Type de transmission : Boîte 6 vitesses, transmission par chaîne
• Freinage : Disques avant et arrière, système hydraulique
• Entretien et coût d'usage : Révision régulière recommandée, pièces disponibles en gamme compétition