Pièces détachées et accessoires moto KTM 300 EXC Six Days

Depuis 1996, ce modèle a évolué au fil des éditions pour répondre aux exigences des pilotes du monde entier, repoussant sans cesse les limites de la performance et de la fiabilité. Conçue et assemblée en Autriche, cette moto bénéficie du savoir-faire KTM, reconnu pour sa domination sur les compétitions d’enduro. Dès les premiers kilomètres, les pilotes profitent d’une large sélection d’accessoires et pièces moto pour personnaliser leur machine et l’ adapter à chaque défi. Le cadre orange brillant, signature visuelle de la gamme Six Days, témoigne de l’engagement de la marque en compétition et confère à ce modèle une identité unique. Chaque détail, du guidon Neken aux jantes GIANT, a été pensé pour offrir robustesse, ergonomie et liberté de mouvement. Les graphismes exclusifs, la selle spéciale et les protections renforcées soulignent le caractère exclusif de cette édition. Année après année, la KTM EXC Six Days 300 s’est forgée une réputation de fiabilité et de maniabilité, séduisant aussi bien les compétiteurs que les passionnés d’aventure. Pour mieux saisir ce qui fait la force de cette enduro, découvrons ses caractéristiques techniques.

 

Sur le plan technique, ce modèle se distingue par un châssis tubulaire en acier chrome-molybdène, alliant rigidité et légèreté pour une maniabilité optimale. Le bras oscillant en aluminium coulé, conçu pour limiter le poids, assure robustesse et flexibilité. La suspension avant est confiée à une fourche WP XACT de 48 mm à cartouche fermée, entièrement réglable, tandis qu’à l’arrière, l’amortisseur PDS WP XPLOR garantit une absorption efficace des chocs. Le moteur monocylindre 2 temps de 293 cm³, équipé d’une injection électronique et d’un boîtier papillon Keihin, délivre une puissance vive et un couple généreux, tout en restant souple à bas régime. La boîte à 6 vitesses permet d’ exploiter pleinement ce potentiel, et l’embrayage hydraulique assure une commande précise. Les freins Brembo à disques Wave, associés aux pneus Metzeler 6 DAYS Extreme, offrent un freinage puissant et une motricité remarquable. Parmi les équipements spécifiques, on retrouve la selle Six Days, le cadre orange, les tés de fourche usinés CNC, les jantes GIANT, le sélecteur de cartographie, le sabot moteur et de nombreuses protections. Le démarrage électrique, la gestion électronique intégrée et l’ entretien simplifié du filtre à air facilitent la vie des pilotes. Passons maintenant à l’expérience des motards et à l’usage quotidien de cette enduro d’exception.

 

Au quotidien, cette enduro séduit par sa maniabilité et sa réactivité, même sur les terrains les plus exigeants. Les motards apprécient la souplesse du moteur, idéale pour franchir les obstacles techniques, tout en profitant d’une puissance disponible à tous les régimes. La position de conduite, la selle adhérente et l’ergonomie du carénage offrent une grande liberté de mouvement et un excellent ressenti, que ce soit en compétition ou lors de longues randonnées. Le démarrage électrique fiable et l’accès rapide au filtre à air sont des atouts majeurs pour l’entretien sur le terrain. Parmi les points forts, la légèreté, la précision du train avant et la qualité des équipements d’origine sont souvent cités. Certains pilotes notent toutefois que la hauteur de selle peut impressionner les moins expérimentés et que les réglages de suspension nécessitent parfois une adaptation selon le terrain. Globalement, ce modèle est reconnu pour sa robustesse, sa capacité à encaisser les pires conditions et sa polyvalence sur tous types de parcours. Que l’on soit compétiteur ou amateur de sensations, cette enduro inspire confiance et permet de viser la performance avec plaisir. Pour aller plus loin, voici la fiche technique détaillée de cette référence de l’enduro.

 

• Permis requis : Permis A (toutes cylindrées)
• Cylindrée : 293 cm³
• Type de moteur : Monocylindre, 2 temps, injection électronique
• Puissance et couple moteur : Environ 55 ch, couple élevé (valeur non communiquée précisément)
• Poids (sans carburant) : 104,9 kg
• Hauteur de selle : 960 mm
• Consommation moyenne : Variable selon usage et terrain (environ 5 L/100 km)
• Autonomie estimée : Environ 150-180 km
• Capacité réservoir : 9,5 litres (polyéthylène transparent)
• Vitesse maximale : Approximativement 120 km/h
• Type de transmission : Boîte 6 vitesses, secondaire par chaîne
• Freinage : Disques Wave Brembo ; avant Ø 260 mm, arrière Ø 220 mm
• Entretien et coût d'usage : Entretien courant facile (filtre à air, bougie), pièces abordables pour la catégorie, révisions régulières conseillées après chaque course ou sortie engagée