Pièces détachées et accessoires moto KTM 450 EXC Factory Edition
La KTM EXC Factory Edition 450 est une référence incontournable dans l’univers de l’ enduro, conçue pour répondre aux attentes des passionnés de tout-terrain et des compétiteurs
Accessoires et pièces pour KTM 450 EXC Factory Edition
Trouvez tout le nécessaire pour votre KTM 450 EXC Factory Edition en fonction de son année.
Sous ses lignes affûtées, la Factory Edition embarque un moteur monocylindre de 449,3 cm³ à injection électronique, reconnu pour sa puissance et sa réactivité. Le châssis double berceau central en acier 25CrMo4 assure une rigidité optimale et un poids à sec de 111 kg, idéal pour l’agilité en enduro. La suspension avant WP USD de 48 mm, entièrement réglable, offre 300 mm de débattement, tandis que l’amortisseur arrière WP PDS propose 335 mm pour absorber les terrains les plus exigeants. L’ équipement de série comprend un éclairage homologué, un compteur et la possibilité d’ajouter un kick-starter. La transmission à 6 rapports, avec embrayage hydraulique à bain d’huile, garantit des passages de vitesses fluides. Les pneus enduro (90/90-21 à l’avant, 140/80-18 à l’arrière) assurent une excellente motricité. Le freinage est confié à des disques de 260 mm à l’avant et 220 mm à l’ arrière, pour un contrôle optimal. Grâce à de nombreux accessoires et pièces moto, chaque utilisateur peut adapter la moto à ses besoins. Prêt à découvrir comment ce modèle se comporte au quotidien ?
Au quotidien, les motards saluent la polyvalence et la fiabilité de ce modèle, aussi performant en enduro pur qu’en rallye ou en usage mixte. La légèreté et la puissance du moteur sont souvent citées comme des atouts majeurs, permettant de franchir aisément les sentiers techniques comme les longues pistes. Les suspensions WP XPlor et l’amortisseur PDS sont appréciés pour leur capacité à absorber les irrégularités du terrain, offrant un confort remarquable même lors de longues sorties. Les versions dotées du moteur RFS sont reconnues pour leur robustesse et leur longévité, idéales pour les grands voyageurs. Certains utilisateurs évoquent une maintenance plus exigeante sur les versions récentes ou des ajustements nécessaires pour une utilisation intensive, mais la possibilité d’adapter la moto grâce à la large disponibilité d’accessoires permet de répondre à chaque besoin. Ce modèle est considéré comme un excellent compromis entre performance, confort et facilité d’entretien, séduisant aussi bien les pilotes expérimentés que les débutants à la recherche d’une machine évolutive et personnalisable. Voici maintenant les spécifications techniques détaillées.
- Permis requis : Non précisé
- Cylindrée : 449,3 cm³
- Type de moteur : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes/SOHC, injection électronique
- Puissance et couple moteur : 51 ch (38 kW), couple non précisé
- Poids (vide ou plein) : 111 kg (à sec)
- Hauteur de selle : 970 mm
- Consommation moyenne : Non précisée
- Autonomie estimée : Non précisée
- Capacité réservoir : 9,5 L (2,51 US gal)
- Vitesse maximale : Non précisée
- Type de transmission : 6 rapports, embrayage hydraulique à bain d’huile, transmission finale par chaîne
- Freinage : Disque avant 260 mm, disque arrière 220 mm
- Entretien et coût d’usage : Réputé fiable, entretien facilité, possibilité d’adapter la capacité du réservoir et de nombreuses pièces selon les besoins