Pièces détachées et accessoires moto KTM 660 LC4 SM Factory Replica
La KTM LC4 Supermoto Factory Replica 660 s’impose comme une référence incontournable dans l’ univers du supermotard. Commercialisée en 2003, cette moto a été développée pour offrir une expérience dynamique, avec une attention particulière portée à l’agilité et à la maniabilité, ce qui en fait un choix prisé par les passionnés de sensations fortes
Accessoires et pièces pour KTM 660 LC4 SM Factory Replica
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La version Factory Replica met l’accent sur l’ authenticité et la proximité avec les machines utilisées en championnat : elle permet de retrouver des sensations proches de celles des professionnels. Son look racé, ses lignes acérées et son esprit sportif séduisent les amateurs de personnalisation et de performance. Son ADN puise dans la tradition des motos robustes, conçues pour résister aux contraintes d’une utilisation intensive et offrir un plaisir de pilotage incomparable. L’avantage concurrentiel de ce modèle réside dans sa capacité à allier performance, exclusivité et polyvalence, tout en permettant une personnalisation poussée. Fabriquée dans les ateliers KTM, elle bénéficie d’un savoir-faire reconnu et d’une qualité de fabrication exemplaire. Pour les curieux, la suite dévoile ses caractéristiques techniques.
Ce modèle embarque un moteur monocylindre quatre temps de 654 cm³, délivrant une puissance de 72 chevaux, pour un rapport poids/puissance impressionnant. L’alimentation se fait par carburateur, avec un refroidissement liquide et une compression de 12,5:1, garantissant des performances constantes même lors d’une utilisation intensive. Le châssis repose sur une suspension avant WP-USD 48 Multi Adjuster avec 280 mm de débattement et une suspension arrière WP Monoshock Super Moto Spezial offrant 290 mm de débattement, assurant une excellente absorption des chocs et une stabilité exemplaire sur tous types de terrains.
Le freinage est assuré par un disque avant de 320 mm et un disque arrière de 220 mm, pour un mordant et une précision rassurants. Les pneus 120/60-17 à l’avant et 165/55-17 à l’arrière renforcent la maniabilité, tandis que la transmission finale par chaîne et la boîte 5 vitesses participent à la réactivité de la conduite. Avec un poids à sec de 114 kg et une hauteur de selle de 915 mm, ce modèle se montre accessible aux pilotes recherchant une position dominante. La capacité du réservoir de 5,5 litres rappelle son ADN racing : l’autonomie est pensée pour des sorties sportives. Pour découvrir l’avis des motards sur ce modèle, c’est juste après !
Les utilisateurs de ce modèle saluent la vivacité et la réactivité du moteur, qui procure des sensations fortes à chaque accélération. La légèreté de la moto facilite les changements d’angle rapides et la maîtrise sur route sinueuse ou circuit. Le confort des suspensions WP, à l’avant comme à l’ arrière, est souvent cité comme un atout majeur, permettant d’ encaisser les irrégularités du terrain tout en maintenant un excellent contrôle. La position de conduite haute offre une bonne visibilité et un sentiment de domination sur la route.
Parmi les points faibles évoqués, l’autonomie réduite liée à la capacité du réservoir est à prendre en compte pour les longues sorties, tout comme le caractère exclusif du modèle qui peut rendre l’entretien plus exigeant. Les différentes versions sont perçues comme des références dans le monde du supermotard, appréciées pour leur authenticité et leur proximité avec les machines de compétition. Les pilotes expérimentés comme les amateurs avertis saluent la qualité de fabrication et la robustesse de ce modèle, qui reste une valeur sûre pour vivre pleinement sa passion du deux-roues sportif. Pour aller plus loin, voici la fiche technique !
- Permis requis : non spécifié
- Cylindrée : 654,0 cm³
- Type de moteur : monocylindre, quatre temps
- Puissance et couple moteur : 72,0 HP (52,6 kW)
- Poids (vide ou plein) : poids à sec 114,0 kg
- Hauteur de selle : 915 mm
- Consommation moyenne : non spécifiée
- Autonomie estimée : non spécifiée
- Capacité réservoir : 5,50 litres
- Vitesse maximale : non spécifiée
- Type de transmission : boîte 5 vitesses, transmission finale par chaîne
- Freinage : frein avant à disque simple de 320 mm, frein arrière à disque simple de 220 mm
- Entretien et coût d'usage : non spécifiés
