Pièces détachées et accessoires moto KTM 690 Duke R

Le service recherche et développement de KTM a considérablement amélioré le confort en réduisant les vibrations du monocylindre de près de 50%. Cette prouesse technique a été rendue possible grâce à l'intégration d'un second balancier d'équilibrage et la réduction de la hauteur du moteur.

Ce roadster affiche des caractéristiques techniques impressionnantes avec son moteur monocylindre refroidi par eau, doté d'un simple arbre à cames et de 4 soupapes. La transmission s'effectue via une boîte 6 rapports, tandis que le freinage est assuré par un disque de 320 mm à l'avant et de 240 mm à l'arrière. Son réservoir de 14 litres et son poids de 148,5 kg à sec en font la moto la plus légère de sa catégorie.

L'ergonomie a fait l'objet d'une attention particulière. La nouvelle selle, positionnée à 835 mm de hauteur, facilite les déplacements dans les virages grâce à une arcade plus fine. Le guidon, placé plus haut, offre un meilleur bras de levier et davantage d'espace au pilote. La partie-cycle rigide bénéficie d'une châsse augmentée, garantissant une stabilité optimale en sortie de virage.

La technologie embarquée comprend un ABS déconnectable, un contrôle de traction en option et un écran TFT. Trois modes de pilotage sont disponibles : Rain, Street et Sport, permettant d'adapter la puissance du moteur aux conditions de route. L'ABS Supermoto, spécifique à ce modèle, autorise le débrayage de la roue arrière pour des freinages plus sportifs.

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