Description complète Pneu Scootsmart
- Pneu Dunlop Scootsmart.
- Pneu pour scooter urbain et loisir.
- Mélange de gomme à base de silice offrant une adhérence et une longévité exceptionnelles, quelles que soient les conditions.
- Conception innovante basée sur les méthodes d'analyse des éléments finis (FEA) pour des performances optimales.
- Performances hors pair sur sol humide, excellente adhérence sur sol sec, stabilité, fluidité et précision.
- Combine les dernières évolutions technologiques et l'expérience issue des pneus moto haute qualité de Dunlop pour imposer de nouvelles normes de performances des pneumatiques pour scooter.
- Les tailles radiales reprennent la structure des pneus moto afin d'améliorer le comportement à grande vitesse et la précision de la tenue de route.
- Des performances optimales jusqu'à 210 km/h (selon la dimension).
- La vaste gamme ScootSmart couvre l'ensemble des pneus routiers radiaux et à carcasse diagonale, et se décline pour tous types de scooters, des 50 cm3 classiques aux 125 cm3 à grandes roues (16 pouces), en passant par les trois roues et les scooters à gros gabarit.
- TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air.
- TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.
Marque
Dunlop a été le premier manufacturier à transposer les performances de ses pneus moto de compétition à un usage routier. En Europe, au Japon et en Amérique du Nord, les ingénieurs et concepteurs s'appuient sur une infrastructure de recherche et développement mondiale. Les innovations les plus poussées passent des terrains et pistes d’essais, aux compétitions de sport mécanique les plus implacables. Parmi les nombreuses innovations de Dunlop, il faut citer les pneus taille basse, les constructions radiales, la pulpe de Kevlar, toutes directement issues de l’engagement passionné dans le monde des sports mécaniques. Dunlop envahie le monde de la moto en proposant des pneus custom, touring, trail, tout-terrain, mais aussi scooter. Pour vous y retrouver et savoir quel pneu Dunlop il vous faut, rendez-vous sur notre guide comment bien choisir ses pneus moto ?
